最近有幾位朋友在台北巿秘書協會的Blog 針對我的文章提出一些差旅的問題。 其實本人對差旅的行程安排並非高手, 只是比較了解老板的喜好罷了! 包括:

1.       航班選擇的兩大原則:

(1)     安全

(2)     省時

    很訝異吧! 我沒把成本放在第一, 因為高階主管的行程變化太快了, 經驗告訴我, 若使用哩程數轉換所開出的電子免費票, 班機起飛前的心情一定忐忑不安, 因為怕機票限制太多, 屆時行程更改沒法改票或者無法搭乘最近起飛的其他航空班機。  當然, 要做此安排前必須是在老板同意自付公司規定的經濟艙差額; 而累積的哩程就留給行程固定, 且在其哩程轉換名單的成員囉!

2.       安全

通常是上網查詢機型, 或者請旅行社協助確認; 例如: 美國東岸的飛機在冬

天常會因為大風暴而班機延誤, 此時, 若還要再轉機恐會來不及。 曾經有同事要在Chicago轉機, 從中午等到晚上, 最後必須自行在當地找一家旅館過一晚。

班機若不是一百人座以上的, 例如: 螺旋漿飛機, 絕對不會為老板做安排, 所以, 經常為了找轉機班機花費了不少時間上網查詢。

3.       省時

第一次要飛行的航線, 除了查詢飛行時間, 我在三天前會先上目的地或者轉

機機場的網站, 查詢飛機起降的準確性。 曾經有一次老板飛北京, 查詢了飛行時間, 以在首爾轉機最省時; 沒想到最後居然第二班轉機飛往北京的航班延誤了1.5小時才落地; 我的心急死了! 每十分鐘就上網查詢一次當地飛機降落的時間; 也順便看了經由香港轉機的班機, 居然是班班準時; 真是氣炸了!  忙著通知當地接機的人外, 我又開始查詢回程的晚點班機有無位子, 又問了旅行社, 可否做機票轉讓, 回答是: 「基本上應該是可以, 但是因為機場忙, 有時會不願意做蓋章轉讓動作! 我的天呀, 我大概可以預知老板下飛機後, 會說那些話了! 

Q: 回程要重新開一張另一家航空公司的票, 還是搭乘原航空公司晚點的班機呢?

A: 先去問了當地接機的司機, 晚上在哪個時段最會塞車? 目的地附近哪兒有不錯的餐館?

結果, 老板居然接受我的建議, 不要在塞車的尖峰時段急著趕回去機場, 同意先用完晚餐後, 再搭乘晚班的同一家航空公司的回程班機。

所以, 與老板的工作密切配合之餘; 除了使命必達外, 事先做好功課, 強化緊急應變能力, 也能讓自己做成功的向上管理。

 

*****Tip:開票前, 一定要先學會看懂機票上的代號, 雖然同樣是座經濟艙, 代號不同, 不但影響可否轉讓、有效期、票價、waiting list 的排位順序也不同。 可以上華航或者長榮航空的網站查到簡易動畫教學。

Eva airlines

http://www.evaair.com/html/b2c/chinese/tips/ticketing/knowing_ticket/

China airlines

http://www.china-airlines.com/ch/check/service-motion.htm

 (作者為台北市專業秘書暨行政人員協會會員 羅莉)

 

文章標籤
全站熱搜
創作者介紹
創作者 TPSAA 的頭像
TPSAA

TPSAA台北市專業秘書暨行政人員協會

TPSAA 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣(679)